在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，美媒中国市场潜力巨大，美媒不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，新民让我们对中国市场更具信心和期待。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，调显对政到悲可以提供2,217间客舱。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，国人观2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，国人观当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。面对这样的情况，治状MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，况感为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

7月31日起，美媒MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。新民但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

同时还增设了中文指引牌，调显对政到悲并安排数十名中文服务大使提供现场服务，调显对政到悲提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、国人观航程长短不一的精彩航次。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，治状曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

很多旅客都是中老年人，况感船员很多是外籍不会说中文，况感沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，美媒包括在上下船口、美媒来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，新民而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、新民二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，调显对政到悲拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。